أعلنت شركة كافوتيك إم إس إل, الرائدة عالميا في تزويد أرقى وأحدث حلول الطاقة الإبداعية, اليوم عن إفتتاح مكتبها بأبوظبي, في إطار توسعها الإقليمي المستمر. ومن المتوقع أن يدعم المكتب الجديد تواجد الشركة الإقليمي القوي في عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة, وأن يسمح للشركة أن تقترب من شركائها. كما تخطط كافوتيك لافتتاح مكتب جديد في قطر قريبا, في إطار إلتزامها القوي بتقديم خدماتها لدول مجلس التعاون الخليجي.
وقال السيد/ توماس وايدجرين, المدير الإقليمي والرئيس التنفيذي لشركة كافوتيك الشرق الأوسط:" يعكس إفتتاح ثاني مكتب للشركة بدولة الإمارات عزمنا على أن نكون لاعبا قويا في سوق دولة الإمارات العربية المتحدة, ودول مجلس التعاون الخليجي, فضلا عن سعينا الدائم إلى تزويد مطارات وموانيء المنطقة بأحدث التقنيات المتقدمة والحلول منخفضة التكاليف صديقة البيئة".
وكانت كافوتيك إم إس إل قد رعت مؤخرا مؤتمر تدشين طائرة أيرباص A380 الذي عقد في دبي يومي 9 و10 نوفمبر 2007. وقد حضر المؤتمر كبار الشخصيات واكثرها تأثيرا في عالم صناعة الطبران واستعرضوا خلاله أحدث التطورات في هذا القطاع. وفي إطار الرعاية الرسمية للشركة, ألقى السيد/ مايكل وايدجرين, نائب رئيس المجموعة والمدير التنفيذي لشركة كافوتيك فلادونج الكلمة الرئيسية بالمؤتمر حيث استعرض أهم التحديات والتطورات التي تمت أو التي يتم التعامل معها بمشروع أيرباص A380 فيما يتعلق بمعدات الدعم الأرضي ودورها في تقليص الأثار السلبية البيئية والاقتصادية.
والجدير بالذكر أن كافوتيك الشرق الأوسط قد قامت في الأونة الأخيرة بتركيب 120 وحدة تحكم متطورة في حظيرة طيران الإمارات الهندسية بمطار دبي الدولي, كما ركبت الشركة معدات مماثلة صممت خصيصا لطائرات ايرباص ايه 380 سوبر جمبو العملاقة في المبنى1 بمطار دبي الدولي وتقوم أيضا بتوفير معدات تزويد الطاقة والهواء لحوالي 27 بوابة في المبنى2 الجديد الذي كان من أوائل المطارات العالمية التي تقوم بتطوير بوابات خاصة بطائرة أيرباص A380 من خلال الاستخدام والدمج لأنظمة تحكم كافوتيك pop-upلاستقبال طائرة A380.
وقال السيد/ بول نيلسون, مدير عام كافوتيك أبوظبي:" يأتي التوسع الأخير في مكتب أبوظبي ليعزز إلتزام كافوتبك تجاه المنطقة, وسوف يتكامل مكتب أبوظبي مع عملياتنا في دبي, بما يساعدنا على أن نقترب من شركائنا ونزودهم بأفضل الحلول التقنية".
وبالإضافة إلى المجموعة الضخمة من معدات وحلول كافوتيك للدعم الأرضي مثل معدات Pop-up التي تبرز من الأرض أو المعدات ذات الفتحات الجانبية وأعمدة القطر وموصلات الطائرات ولفائف الكابلات, فإن جانبا كبيرا من إهتمام الشركة يركز على إيجاد وسائل جديدة فاعلة وغير ضارة بالبيئة لتزويد الطائرات بالخدمات الأساسية خلال توقفها على البوابات, كما قامت الشركة مؤخرا بتطوير وحدة PCA Caddy متنقلة حيث تعد ثورة جديدة في الطريقة التي يتم بها تزويد الطائرت بالهواء المكيف سلفا خلال توقفها حيث لاتحتاج إلى أي من مولدات الديزل, وخلال فترة الإختبار المكثفة أثبت وحدة PCA Caddy نجاحا كبيرا جعل منها الوحيدة من نوعها القادرة على تبريد الهواء في الطائرات العملاقة مثل بوينج 777 وأيرباص A340/A330 في ظل الأجواء شديدة الحرارة.
ويعد نظام النفق Tunnel System جزءا أخرا من أهم منتجات الشركة حيث تم تصميم هذا النظام إعتمادا على مفهوم توفير جميع الخدمات الضرورية للطائرة من أسفل المنطقة المخصصة لتوقف الطائرات فمن خلال إستخدام الأنظمة والمعدات الموضوعة في باطن الأرض يتم توفير مساحات كبيرة بجوار الطائرة يمكن الإستفادة منها لخدمة طائرات أخرى, وبالإضافة إلى ذلك فإن قرب الخدمات من هياكل الطائرة يعني عدم فقدان أي وقت عند توقف الطائرة على البوابة وهو ما يثمر عن تقليص وقت توقف الطائرة, كما أن جميع المعدات والأنظمة المستخدمة في نظام Tunnel System لا تحتاج لأي نوع من مولدات الديزل وهو ما ينعكس بشكل كبير على تقليص أي تلوث بيئي يرتبط بخدمة الطائرات.
© 2007 تقرير مينا(www.menareport.com)
